Cara Mengatasi Lubang Berkala Tidak Sekitar Lengan Perlindungan Harness Automotif

Teknologi berbuih dari lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif adalah jaminan untuk kualiti lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif. Ia juga asas bagi kilang lengan perlindungan pendawaian automotif untuk mendapatkan pijakan. Jika teknologi berbuih dari lengan perlindungan pendawaian automotif tidak baik, liang -liang berbuih akan menjadi tidak sekata, yang akan menjejaskan kualiti produk. Editor berikut akan berkongsi dengan anda bagaimana menangani masalah lubang berbuih yang tidak sekata dalam lengan perlindungan pendawaian automotif?

1. Faktor -faktor yang menyebabkan lubang berbuih yang tidak rata dari lengan perlindungan pendawaian automotif adalah:
(1) Kualiti ejen berbuih.
(2) Plastik lengan braided terlalu rendah.
(3) Suhu pencampuran terlalu tinggi, dan ejen bertiup terurai awal.
(4) Lengan mengait diletakkan terlalu lama atau suhu terlalu tinggi, dan sebahagian daripada ejen berbuih volatilizes atau terurai.
(5) Kelajuan vulcanisasi lengan braided terlalu cepat.
(6) Tekanan terlalu tinggi, melebihi tekanan dalaman yang dibentuk oleh gas yang dihasilkan oleh agen berbuih, mengakibatkan lubang berbuih yang tidak mencukupi.
(7) Kandungan air ejen pengkompaunan terlalu tinggi, dan udara atau kekotoran bercampur dengan lengan braided.
2. Kaedah pemprosesan
(1) Periksa ejen berbuih, jika terdapat aglomerasi, ia harus disaring, jika zarah itu kasar, ia harus dihancurkan, dicampur sepenuhnya (atau ditipis) untuk membuatnya secara merata.
(2) Periksa sama ada keplastikan lengan braided memenuhi standard. Sekiranya keplastikan terlalu rendah, menguli tambahan perlu ditambah untuk meningkatkan keplastikan untuk memudahkan liang -liang.
(3) Periksa sama ada suhu pelepasan pengadun dalaman terlalu tinggi, sama ada suhu roller terlalu tinggi, dan sama ada lengan rajutan hangus.
(4) Lengan rajutan yang telah diparkir terlalu lama harus dikerjakan semula untuk pemprosesan tambahan.
(5) Pelarasan formula, periksa sama ada suhu kritikal agen vulcanizing adalah dekat dengan suhu penguraian agen meniup, dan menyelaraskan antara satu sama lain supaya kelajuan pembubaran dan perlawanan kelajuan berbuih.
(6) Laraskan tekanan mesin.
(7) Jika kandungan lembapan agen pengkompaunan terlalu tinggi, ia harus digunakan selepas pengeringan untuk menghilangkan udara atau kekotoran di lengan braided dan menjadikannya sepenuhnya terversi.