Apakah sebab -sebab kehilangan prestasi pengedap lengan perlindungan pendawaian automotif?

Lengan kabel sintetik yang digunakan dalam lengan perlindungan pendawaian automotif adalah bahan viskoelastik. Oleh itu, selepas tempoh penggunaan yang panjang, jumlah mampatan dan keupayaan menyekat pemulihan akan cacat dan secara beransur -ansur kehilangan keanjalan, dan akhirnya bocor dan kehilangan prestasi pengedap.

1. Tekanan medium kerja
Tekanan kerja peralatan hidraulik moden semakin meningkat setiap hari. Tindakan tekanan tinggi jangka panjang akan menyebabkan lengan perlindungan pendawaian automotif untuk mengubah bentuk dan kehilangan prestasi pengedapnya. Oleh itu, lengan kabel tahan tekanan yang sesuai harus dipilih mengikut tekanan kerja semasa reka bentuk. Semakin tinggi tekanan kerja, semakin tinggi kekerasan dan rintangan tekanan tinggi bahan yang digunakan harus. Secara amnya, untuk meningkatkan rintangan tekanan lengan perlindungan pendawaian automotif dan meningkatkan keanjalan bahan, adalah perlu untuk memperbaiki formula bahan dan menambah plasticizers. Walau bagaimanapun, jika perlindungan pelindung abah -abah automotif dengan plasticizer direndam dalam medium kerja untuk masa yang lama, plasticizer akan secara beransur -ansur diserap oleh medium kerja, menyebabkan jumlah lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif untuk mengecut, dan juga boleh menyebabkan Mampatan negatif lengan perlindungan pendawaian automotif. Oleh itu, pengecutan ini perlu diambil kira sepenuhnya apabila mengira mampatan lengan perlindungan pendawaian automotif dan merancang acuan. Supaya perlindungan pelindung abah-abah automotif yang ditekan masih dapat mengekalkan saiz yang diperlukan selepas merendam dalam medium kerja selama 5-10 hari.
2. Suhu
Suhu tinggi akan mempercepatkan penuaan lengan kabel. Semakin tinggi suhu operasi, semakin besar set mampatan penutupan pendawaian automotif. Apabila ubah bentuk kekal lebih besar daripada 40%, lengan kabel kehilangan prestasi dan kebocorannya. Nilai tekanan awal yang dibentuk oleh ubah bentuk mampatan lengan kabel secara beransur -ansur akan berkurangan dan hilang dengan proses relaksasi dan penurunan suhu. Mampatan awal pelindung pelindung pelindung pendawaian automotif berbentuk O yang berfungsi pada suhu sub-sifar boleh dikurangkan atau hilang sepenuhnya disebabkan oleh penurunan suhu yang tajam. Dalam kes -50 ~ -60 ° C, lengan kabel yang tidak tahan terhadap suhu rendah akan kehilangan tekanan awalnya. Kerana mampatan awal pelindung pelindung dawai kereta bergantung kepada pekali pengembangan linear.
3. Mampatan dan regangan
Pelbagai formulasi getah yang digunakan dalam pengeluaran lengan perlindungan pendawaian automotif akan menghasilkan kelonggaran tekanan mampatan dalam keadaan termampat, dan tekanan mampatan akan berkurang dengan masa. Semakin lama masa penggunaan, semakin besar kadar mampatan dan peregangan, semakin besar penurunan tekanan yang disebabkan oleh kelonggaran tekanan getah, sehingga lengan perlindungan pendawaian automotif berbentuk O tidak mencukupi dalam keanjalan dan kehilangan keupayaan pengedapnya.