Punca dan langkah berjaga -jaga pelindung pelindung pendawaian automotif

Pertama, terdapat pecah dalam lengan perlindungan pendawaian automotif. Umumnya, ia tidak disebabkan oleh tekanan statik yang terlalu banyak, tetapi berkaitan dengan keparahan dan kekerapan kejutan tekanan. Apabila jentera pembinaan sedang beroperasi, tekanan minyak di dalam paip minyak akan berulang kali meningkat atau jatuh secara tiba -tiba, dan paip minyak tertakluk kepada kejutan tekanan yang kerap, yang akan menyebabkan berbuih dan pecah lengan pelindung pendawaian automotif dan melonggarkan dan kebocoran dan kebocoran daripada sendi paip. Oleh itu, semasa operasi, batang injap tidak boleh ditarik terlalu keras, tetapi mesti lembut.

Kedua, penggunaan suhu minyak hos logam keluli tahan karat terlalu tinggi. Apabila sistem hidraulik memanaskan minyak akibat kehilangan kuasa, ditambah pula dengan pengaruh suhu udara luaran, suhu minyak dapat meningkat dengan ketara. Semakin tinggi suhu minyak, kemungkinan besar getah akan usia, keanjalan akan merosot, kekuatan dan prestasi pengedap akan berkurangan, dan hos akan pecah tidak lama lagi. Oleh itu, dalam operasi, apabila suhu meningkat terlalu tinggi atau terlalu cepat dalam sistem hidraulik, punca harus dijumpai dalam masa dan dihapuskan; Pada operasi musim panas, terutamanya dalam operasi berterusan, langkah penyejukan yang diperlukan perlu diambil.
Akhirnya, pemilihan dan pemasangan lengan perlindungan pendawaian automotif tidak masuk akal. Apabila menggantikan lengan perlindungan abah-abah pendawaian automotif besar, panjang, bilangan lapisan dawai keluli, bentuk bersama dan saiz lengan perlindungan pendawaian automotif yang dipilih harus munasabah, dan tahap lentur pelindung pelindung pendawaian automotif diminimumkan; Apabila mengetatkan kacang bersama, jangan herotan lengan perlindungan pendawaian automotif, lenturan dan memutar yang berlebihan akan mengurangkan hayat perkhidmatan lengan perlindungan pendawaian automotif; Langkah -langkah pelindung harus diambil untuk beberapa bahagian yang terdedah kepada geseran untuk mengelakkan lengan perlindungan pendawaian automotif dari pecah akibat dipakai.