Apakah jenis proses yang ada untuk memangkas lengan perlindungan pendawaian automotif?

Terdapat proses pemangkasan dalam proses pengeluaran lengan perlindungan pendawaian automotif. Tujuan pemangkasan adalah untuk menjadikan permukaan produk lebih lancar, bersih dalam penampilan, dan mengurangkan kesan burrs yang tidak teratur pada kesan pengedap. Terdapat tiga kaedah pemangkasan utama yang kini digunakan, iaitu pemangkasan manual, pemangkasan mekanikal, dan pemangkasan beku.

1. Pemangkasan mekanikal
Berbanding dengan kerja manual, jentera telah membuat peningkatan yang sama dalam kecekapan dan kualiti. Umumnya, bilah berputar dipasang pada mesin pemangkasan, dan terdapat piawaian yang sepadan untuk bilah yang sepadan dengan dimensi produk. Sesetengah juga mempunyai pemangkasan sekunder untuk mengelakkan pemangkasan pertama daripada tidak lengkap. Kadar penyempurnaan yang tinggi pemangkasan mekanikal telah meningkatkan kecekapan pengeluaran lengan perlindungan pendawaian automotif, dan peranti pemangkasan juga boleh diintegrasikan dengan keseluruhan peranti pengeluaran.
2. Pemangkasan beku
Malah, pemangkasan beku juga semacam pemangkasan mekanikal, tetapi persekitaran kerja berbeza. Ia dijalankan dalam persekitaran beku. Pertama, produk siap dibekukan dengan medium pembekuan, dan kemudian empat tepi dilakukan menggunakan peralatan mekanikal. Kaedah ini berasal dari Jepun. Kunci teknologi ini terletak pada pilihan medium pembekuan dan kemas kini peralatan yang tepat pada masanya
3. Pemangkasan manual
Pemangkasan manual bermakna pekerja menggunakan pisau yang sepadan untuk menghilangkan burrs secara manual di pinggir luar lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif. Ini juga kaedah yang paling primitif. Kualiti pemangkasan kelebihan terutamanya bergantung kepada pengumpulan pengalaman pekerja. Kesan pemangkasan kelebihan tidak stabil dan kecekapannya agak rendah. Dan mudah untuk merosakkan produk untuk menghasilkan jurang dan calar, mengakibatkan kebocoran semasa digunakan.