Apabila kita memilih lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif, kita sering perlu mempertimbangkan banyak faktor, untuk menjadikan lengan perlindungan abah -abah pendawaian automotif sempurna sesuai dengan tempat yang kita perlukan, editor meringkaskan beberapa untuk keperluan kecemasan anda.
1. Kerja sederhana dan keadaan kerja. Ini adalah soalan yang paling asas, apakah tujuan utama lengan kabel yang anda pilih, seperti rintangan suhu tinggi, pencegahan titisan cecair, dll.
2. Kesesuaian antara produk dan medium kerja, dan kemudian mempertimbangkan tekanan, suhu, masa kerja berterusan, kitaran operasi dan keadaan lain dari meterai, dan kenaikan suhu yang disebabkan oleh haba geseran juga harus dipertimbangkan apabila digunakan dalam berputar keadaan.
3. Borang pengedap: Apabila meterai aci dipasang secara radiasi, sisihan antara diameter dalaman lengan perlindungan pendawaian automotif dan diameter yang disegel harus sekecil mungkin. Untuk meterai lubang, diameter dalaman harus sama dengan atau sedikit lebih kecil daripada diameter alur. Apabila memasang paksi, arah tekanan juga perlu dipertimbangkan. Apabila tekanan dalaman digunakan, diameter luar lengan perlindungan pendawaian automotif harus kira -kira 1% hingga 2% lebih besar daripada diameter luar alur. 1% ~ 3% lebih kecil.
4. Faktor lain yang mempengaruhi prestasi pengedap:
1) Kekerasan: Tentukan jumlah mampatan lengan perlindungan pendawaian automotif dan jurang penyemperitan yang dibenarkan dari alur.
2) Jurang penyemperitan: Ia berkaitan dengan tekanan sistem, diameter keratan rentas lengan perlindungan pendawaian automotif dan kekerasan bahan.
3) Deformasi mampatan: Dalam kes tekanan, untuk mengelakkan ubah bentuk plastik. Mampatan maksimum yang dibenarkan oleh lengan kabel adalah kira -kira 30% dalam meterai statik dan kira -kira 20% dalam meterai dinamik.
4) Jumlah pra-pemampatan: Untuk memastikan ketegangan di dalam alur lengan perlindungan pendawaian automotif, jumlah mampatan awal harus dikhaskan, dan jumlah pra-pemampatan relatif terhadap diameter keratan rentas biasanya kira-kira 15% hingga 30% dalam pengedap statik, ia adalah kira -kira 9% ~ 25% dalam meterai dinamik.
5) Regangan dan mampatan: Untuk meterai lubang, lengan perlindungan pendawaian automotif berada dalam keadaan yang diregangkan, dan regangan maksimum yang dibenarkan adalah 6%. Untuk meterai aci, lengan perlindungan pendawaian automotif dilengkapkan di sepanjang arah lilitan, dan lilitan maksimum yang dibenarkan ialah jumlah mampatan adalah 3%.
5. Lengan pelindung dari alat pendawaian kereta digunakan untuk gerakan berputar berkelajuan rendah dan meterai aci berputar dengan kitaran operasi pendek. Apabila kelajuan periferal lebih rendah daripada 0.5m/s, pemilihan lengan kabel boleh berdasarkan standard reka bentuk biasa; Apabila kelajuan periferal lebih besar daripada 0.5m/s apabila ia digunakan, perlu mempertimbangkan fenomena bahawa cincin getah yang panjang mengecut selepas dipanaskan, dan lengan kabel harus dipilih supaya diameternya lebih kurang 2% lebih besar daripada diameter aci yang dimeteraikan.
Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.