Sambungan pengembangan belos terdiri daripada belos dan paip akhir, kurungan, bebibir, saluran dan aksesori lain yang membentuk badan utama karyanya, dan merupakan elemen pampasan. Menggunakan pembesaran yang berkesan dan ubah bentuk penguncupan belos badan kerja lengan kabel velcro neoprene untuk menyerap perubahan dimensi saluran paip, saluran, bekas, dan lain -lain kerana pengembangan dan penguncupan terma, atau untuk mengimbangi arah paksi dari Paip, saluran, bekas, dan lain -lain, anjakan sisi dan sudut, dan juga boleh digunakan untuk pengurangan bunyi dan pengurangan getaran.
Hidroforming Bellows Automotif Hydroforming adalah kaedah pembentukan yang paling biasa untuk belos automotif. Menggunakan tekanan cecair di dalam tiub kosong, tiub kosong tiub di cincin penahanan sehingga ia membungkuk di sepanjang arah cincin, dan kemudian memampatkan tiub kosong ke panjang yang diperlukan. Kaedah ini sering digunakan untuk belos automotif diameter kecil. Neoprena Apabila paip lengan kabel Velcro diangkut ke tapak, pemeriksaan visual boleh digunakan untuk memeriksa sama ada terdapat kerosakan pada pembungkusan, memuatkan dan memunggah paip, dan membuat rekod dan penerimaan. Sekiranya saluran paip didapati rosak, lengan kabel velcro getah neoprene harus memisahkan saluran paip dari saluran paip lain, segera maklumkan pembekal saluran paip, melakukan pemeriksaan, menganalisis punca dan membuat pengenalan, supaya dapat mengendalikan kimpalan dan terbentuk dengan betul Bellows. Untuk belos kereta dengan bentuk gelombang besar atau khas, proses stamping dan kimpalan sering digunakan. Apabila ketinggian gelombang melebihi had, pemanjangan bahan tidak membenarkan penggunaan proses pembentukan keseluruhan, atau apabila pembentukan keseluruhan sangat sukar kerana bentuk gelombang kompleks, pembentukan kimpalan sering digunakan. Bellows automotif jenis ini tidak sesuai untuk bahagian -bahagian pengembangan yang fleksibel kerana ia tidak dapat menahan tekanan dalaman.
Jurutera R & D bahan automotif pada mulanya mencuba banyak bahan tanpa kejayaan. Kemudian, mereka menggunakan plastik PP-retardan api dan mendapati kesannya sangat baik. Sebahagian daripada mereka menggunakan bahan nilon, dan lengan kabel velcro neoprene adalah plastik PP-retardan api terlebih dahulu. Mempunyai titik lebur yang agak tinggi, pp-retardant bebas halogen mempunyai prestasi api-api yang baik, dan mempunyai suhu pencucuhan yang tinggi, yang boleh mencapai melebihi 850 ° C, jadi walaupun suhu enjinnya tinggi, ia tidak akan menyebabkan kebakaran dan mengurangkan kebarangkalian kebarangkalian kejadian
Bellows akan menghasilkan tekanan dalaman semasa pemprosesan, menjadikan keanjalan dan dimensi geometri produk tidak stabil. Tujuan penstabilan adalah untuk melegakan tekanan, menstabilkan prestasi dan geometri. Rawatan penstabilan belos termasuk proses rawatan penstabilan haba dan proses rawatan penstabilan mekanikal. Di bawah keadaan biasa, hanya rawatan penstabilan haba yang dilakukan, dan rawatan penstabilan mekanikal dilakukan hanya apabila terdapat keperluan khusus.
Shenzhen Huiyunhai Tech.Co., Ltd.